内燃叉车 LG160DT

•宽视野驾驶室，科学的人机工程设计，有效地加大了操作空间，提高了驾驶舒适度，大大降低了操作者的疲劳程度 •整机稳定性好，采用气顶油制动系统，制动可靠，安全性高 •宽视野门架，配备液压货叉调距，操作方便省力 •采用集成航空手柄，所有操作都集中在手柄上，实现集成化操作，操作轻松简单 •采用派克液压元件，系统稳定，可靠性高 

内燃叉车 FD30（T）

1.油门操纵结构优化，灵活轻便，操纵反馈及时，减少操纵疲劳。 2.取消原滚轮设计，避免踏板及滚轮磨损，提高耐久性；新踏板强度更高，转动顺畅、灵活，可靠。 3.大角度方形盘调整，可满足不同人的驾驶需求； 4.宽敞的防滑台阶使进出驾驶室更加简洁安全； 5.高强度整体式铁质发动机机罩，更经久耐用； 　发动机罩采用外置式铸铝铰链，结实牢固； 　优化气弹簧支撑设计，极致开启角度(82°)，开

内燃叉车 FD35（T）

内燃叉车 LG45DT

•整车外形沿用龙工叉车统一的脸谱造型，外观新颖、整车线型简洁流畅、赏心悦目； •采用国际领先人机工程和CAE技术，加大了操作空间，驾驶员更加舒适，有效提高作业效率和安全； •机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性； •整车标配智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱寿命，大大减轻驾驶室的劳动

内燃叉车LG50DT

1.整车外形沿用龙工叉车统一的脸谱造型，外观新颖、整车线型简洁流畅、赏心悦目； 2. 采用国际领先人机工程和CAE技术，加大了操作空间，驾驶员更加舒适，有效提高作业效率和安全； 3. 机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性； 4. 整车标配智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱寿命，大大减轻驾驶室的劳动强度； 5. 液压系统采用负荷传

内燃叉车 LG70DT

1. 整车外形沿用龙工叉车统一的脸谱造型，外观新颖、整车线型简洁流畅、赏心悦目； 2. 采用国际领先人机工程和CAE技术，加大了操作空间，驾驶员更加舒适，有效提高作业效率和安全； 3. 机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性； 4. 整车标配智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱寿命，大大减轻驾驶室的劳动强度； 5. 液压系统采用负荷

内燃叉车 LG85DT

1. 散热　散热系统合理优化，冷却性能大幅提升，从而提高变速箱。、发动机等关键零部件的可靠性、耐久性； 节能降耗 2. 采用优化设计的液压系统（负荷传感液压系统），凸显节能高效，有效降低整车的燃油消耗； 3. 舒适性　采用交互式人机工程设计，提升操纵舒适性；配备宽视野门架系统，提升驾驶员视野； 4. 智能换向　标配电液换向系统，操作省力、方便；

内燃叉车 LG100DT